國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)流程涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)單概括包括以下幾個(gè)關(guān)鍵步驟：客戶(hù)委托、確認(rèn)訂艙、安排拖車(chē)裝箱、重柜進(jìn)港、船舶配載、離港到港、拖車(chē)提柜送貨上門(mén)。 詳細(xì)的流程步驟如下。

1、托運(yùn)人（貨主/客戶(hù)）向貨代提供貨物信息、裝卸貨地址；2、貨代根據(jù)貨物確定使用的柜型（一般20GP和40HQ），并確認(rèn)整體運(yùn)費(fèi)價(jià)格、船期反饋給客戶(hù)；3、雙方簽訂內(nèi)貿(mào)海運(yùn)委托書(shū)；4、貨代安排訂艙、貨物投保和派車(chē)去碼頭提空柜子上門(mén)裝貨計(jì)劃；5、與客戶(hù)溝通具體裝貨時(shí)間；6、司機(jī)拖車(chē)提空柜子上門(mén)裝貨；6、客戶(hù)裝好貨后核對(duì)箱號(hào)和封箱號(hào)并鎖上柜子；7、司機(jī)把箱子運(yùn)回港口堆場(chǎng)；8、預(yù)報(bào)上船時(shí)間，并通知客戶(hù)預(yù)計(jì)到港時(shí)間；9、船舶到港后跟客戶(hù)確認(rèn)送貨收貨時(shí)間并通知客戶(hù)打款運(yùn)費(fèi)；10、收到海運(yùn)費(fèi)后安排箱子在碼頭提柜、送貨計(jì)劃；11、貨物送到客戶(hù)指定場(chǎng)地后核對(duì)箱號(hào)和封箱號(hào)無(wú)誤方可拆箱卸貨（以柜號(hào)封號(hào)完整無(wú)誤作交接），最后送貨完成。注意事項(xiàng)，貨代會(huì)實(shí)時(shí)更新提供貨物跟蹤信息。集裝箱船按預(yù)定航程運(yùn)輸，途中可能因天氣、港口擁堵等原因出現(xiàn)延誤。一般貨物到港后有幾天免費(fèi)堆存期，貨代需及時(shí)通知貨主安排收貨避免產(chǎn)生堆存費(fèi)。

此外，國(guó)內(nèi)海運(yùn)中還存在“倒柜”這一常見(jiàn)操作。當(dāng)客戶(hù)進(jìn)出口貨物到達(dá)港口后，可根據(jù)實(shí)際需求將集裝箱貨物由國(guó)際海運(yùn)轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，或由國(guó)內(nèi)運(yùn)輸轉(zhuǎn)為國(guó)際海運(yùn)。在此過(guò)程中，通常會(huì)在碼頭附近設(shè)有倉(cāng)庫(kù)，提供集裝箱裝卸（包括人工、叉車(chē)、固定等方式）及相關(guān)轉(zhuǎn)換服務(wù)。而“港口拆箱送貨”是指對(duì)整柜海運(yùn)到港的貨物進(jìn)行拆箱處理，隨后根據(jù)不同的收貨倉(cāng)庫(kù)地址進(jìn)行分揀，并安排后續(xù)物流配送。該操作一般用于降低后續(xù)拖車(chē)運(yùn)輸?shù)某杀荆枰⒁獾氖?，拆箱過(guò)程可能會(huì)產(chǎn)生額外的裝卸費(fèi)用。上述操作流程均與國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)的整體運(yùn)作高度契合，是整個(gè)物流鏈條中的重要環(huán)節(jié)。

國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)流程涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)選擇可靠的貨代公司、提前規(guī)劃運(yùn)輸時(shí)間、確保單證合規(guī)，可有效降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)并提高效率。對(duì)于大宗貨物或特殊需求，建議與船公司或?qū)I(yè)物流服務(wù)商深入溝通，制定定制化運(yùn)輸方案。